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... nicht die Na men. Die Komponentenund Getriebefertigung in Longbrid ge bleibt bei BMW. ebenso die Rover-Werke in Oxford (neuer Mini) und das Presswerk in Swindon (Karosserieteile für Phoenix). Mitverkauft ist auch der aktuelle Produktionsbe stand von etwa 50 000 Autos. Zusätzlich zu einer 200 Millionen Pfund umfassenden Bankenfinanzierung bekommt Rover-Phoenix von BMW ei nen rückzahlbaren Kredit in Höhe von einer halben Mil liarde Pfund, der bereits in der BMW-Bilanz verbucht ist. Towers, der die von ihm geführ te Zulieferfirma Concentric bisher nicht aus den roten Zah len herausgebracht hat, ist, wie immer, groß im Plänemachen: 200 000 Rover sollen jährlich her gestellt und verkauft wer den - rund 40 000 weni ger als im letzten Jahr. Towers’ Optimismus wurde beflügelt von ei nem Rover-Kaufrausch in Großbritannien im April, der den Rover-Marktan teil im Monatsvergleich fast verdreifachte. An die Spitze der meistverkauften Autos setzte sich der Rover 25 mit nahezu 10 000 Exemplaren - das hat Rover seit fünf Jahren nicht mehr er lebt. Der teure Rover 75 kata pultierte sich gar mit 5700 Zu lassungen auf Platz fünf. „So sind die Engländer“, kommen tierte ein englischer Journalist humorig, „der BMW-Rückzug scheint ihnen wieder Vertrauen zu geben.“ Die Wahrheit über das Wunder: Rabatte bis zu 6600 Mark wirkten animierend, die ...
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