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auto motor und sport / Nr. 11 / 1963 - Seite 20

Test Citroen DS 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... - niemand kann die Entwicklung von 10 Jahren in allen Einzel­ heiten vorwegnehmen. Aber seine Spitzen­ stellung in bezug auf Radaufhängung und Federung ist geblieben; nur mühsam bewegt sich in diesen Punkten anderswo der Fort­ schritt vorwärts. Anlaß zu diesem neuen Testbericht der letzte liegt knapp zwei Jahre zurück ist eine Änderung, die wir damals schon für sehr wünschenswert hielten: die wahlweise Einfüh­ rung einer normalen Schaltung und Kupplung im DS 19. Diese Änderung ist eigentlich ein Rückschritt, oder besser gesägt: sie bedeutet das Zugeben eines nicht ganz gelungenen Fortschritts. Der DS 19 hatte von Anfang an eine hydraulisch mit einem Wählhebel betätigte Schaltung und eine automatische Kupplung. Man wollte da­ mals eine weitgehende Bedienungsverein­ fachung erreichen, aber das Funktionieren dieser Vereinfachung war unbefriedigend. Wie man die automatische Kupplung auch einstellt: beim Anfahren und Rangieren re­ agiert sie nicht fein genug, das Einkuppeln und Schalten geht nicht ruckfrei vor sich, Par­ ken und langsames Fahren werden eher kom­ pliziert als vereinfacht. Besonders störend ist, VORZÜGE # Erstklassiger Fahrkomfort unter allen Belastungsverhältnissen # Ausgezeichnete Fahreigenschaften Geringer Kraftstoffverbrauch # Großer Innenraum Handlichkeit durch leichtgängige und exakte Servolenkung # Wirksame Belüftung NACHTEILE ...
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