auto motor und sport / Nr. 11 / 1956 - Seite 14
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... fällt es auf, wieviele Leute bei seinem Anblick stehenbleiben, ihn mit Bewunderung, betrachten und sich für Einzelheiten interessieren. Es war kühl und regnerisch, als wir das Test fahrzeug übernahmen. Durch diesen Umstand wurden wir gleich zu Anfang darauf aufmerk sam, daß die Belüftung des Wagens noch nicht in zufriedenstellender Weise gelöst ist. Bei naß kaltem Wetter kann man die Fenster — ja trotz vorhandener Entfrostungseinrichtung selbst die Windschutzscheibe — nur dann beschlagfrei hal ten, wenn man einen erheblichen Luftzug in Kauf nimmt. Gewiß sind die Strömungsverhält nisse an und in einem Auto im voraus kaum ge nau bestimmbar, nur muß man ihnen am Ende Rechnung tragen. Beim Karmann-Ghia geschähe dies wohl am besten durch Drehflügel in den Türfenstern oder durch ausstellbare hintere Seitenscheiben. Um die beiden einzigen wesentlichen Bean standungen gleich vorwegzunehmen, möchten wir auf eine weitere Beobachtung hinweisen. Bei Tag und bei Nacht, bei gutem und bei schlechtem Wetter ist es ausgesprochen unange nehm, wie stark sich das Armaturenbrett und vor allem dessen Oberseite in der Windschutz scheibe spiegeln. Mag sein, daß dies bei sehr hel ler Lackierung, wie sie unser Testwagen hatte, besonders lästig in Erscheinung tritt. Es brauchte aber nicht zu sein, und immer wieder muß man sich als Tester verwundert fragen, warum die ...Quelle:
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