auto motor und sport / Nr. 10 / 2004 - Seite 44
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... 78 Standgeräusch 49 Maximalgeräusch bei Kickdown 82 TACHOMETERABWEICHUNG km/h Anzeige effektiv 80 76 100 96 130 124 160 152 BREMSWEG m aus 100 km/h kalt (leer) 42 aus 100 km/h kalt (belad.) 42 aus 100 km/h warm (belad.) 42 Hochgeschwindigkeitsbremstest (190 km/h) 147 360 340 320 300 11 280 260 240 .220 | 200 1180 I160f 140 | 120 | 100 “ 80 60 40 20 172 km/h 128 km/h Länge: 4513 mm Höhe: 1279 mm Breite: 1836 mm Radstand: 2685 mm ln den Abmessungen seiner auf einem separaten Rahmen basieren den Karosserie entspricht der XLR weitgehend dem SL von Mercedes. Der Radstand ist sogar länger, was sich aber nicht beim Platzange bot im Innenraum KnicfcmaB hf befriedigend TECHNISCHE DATEN MOTOR Achtzylinder-V-Motor vorn längs. Fünffach gelagerte Kurbelwelle, zwei obenliegende Nockenwellen pro Zylinderreihe (Ketten antrieb), vier Ventile pro Zylinder, über Rol lenschlepphebel mit hydraulischem Spiel ausgleich betätigt elektronische Kraftstoff einspritzung. LEISTUNG bei Spez. Leistung Hubraum Bohrung x Hub Verdichtungsverhältnis Max. Drehmoment Mittl. Kolbengeschw. bei Nenndrehzahl 17,9 m/s. Ölinhalt Motor 7,6 L, Kühlsystem inhalt 14,0 L. 240 kW (326 PS) 6450/min 52,6 kW/L (71,4 PS/L) 4565 cm1 93,0 x 84,0 mm 10,5:1 420 Nm bei 4400/min KRAFTÜBERTRAGUNG Hinterradantrieb, Fünfstufen-Automatikgetriebe. Übersetzungen: I. 3,45, II. 2,21, III. 1,60, ...Quelle:
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