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... gramm diverser Hersteller an reichern. Der hier gezeigte Citroen Evasion ist also nur durch Mar kenzeichen und Kühlergrill als Citroen zu identifizieren. An sonsten entspricht er, bis auf geringfügige Differenzen in der Ausstattung, exakt seinen Brü dern von Fiat, Lancia und Peu geot. Dies gilt sogar für die An triebseinheit, die auch bei den italienischen Vans französi scher Herkunft ist. Ein zwei Liter großer Vierzylinder treibt die Vorderräder an, die Saug version mit 123 PS, der Turbo mit 150 PS. Der Bezeichnung Mini-Van wird der neue Citroen insofern Ab September steht der neue Evasion bei den deutschen Citroen-Händlern gerecht, als er mit einer - ge messen an der gebotenen Transportkapazität - geringen Grundfläche auskommt. Die Länge seiner Karosserie ent spricht fast exakt der konven tionellen Xantia-Limousine, in der Breite mißt der Van gerade sechs Zentimeter mehr. Ver schiedene Sitzkonfigurationen sollen unterschiedliche An sprüche erfüllen, wobei Sitzge legenheiten für bis zu acht Per sonen vorgesehen sind. Das klingt gut, wie bei den meisten Vans, aber andererseits zeigt schon das sechssitzige Modell, daß auch die quaderförmige Karosse eines Vans keine Wun der zu vollbringen vermag. Denn schon sechs Sitze las sen sich, bei akzeptabler Bein freiheit zwischen den Sitzrei hen, nur dann unterbringen, wenn die einzelnen ...
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