auto motor und sport / Nr. 10 / 1994 - Seite 182
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... mit offenem Dach. Der Alpina-Dreilitermotor bietet bulliges Drehmoment Alle Modifikationen der Alpina-Limousine wurden maß stabsgetreu auf das Cabrio der Dreier-Baureihe übertragen. Die linear gewickelten Stahl federn des Alpina-Fahrwerks ergänzen sich trefflich mit dem sportlich abgestimmten Bilstein-Dämpferkit. Es gehört zum Stil des Hau ses, daß solche Feinheiten wie die Stützlager der Federbeine speziell abgestimmt wurden, be vor sie den Charakter der sport lichstraffen Abstimmung mit erstaunlichem Komfort ideal er gänzen. Erfreulich ist die Tatsa che. daß die Alpina-Modelle zwar nicht regelrecht billig, doch immerhin deutlich günsti ger geworden sind, seit die Motoren schon bei BMW am Fließband eingebaut werden können. Im Cabrio-Grundpreis von 89 950 Mark ist die maßge schneiderte Drehmomentkurve fürs Offenfahren serienmäßig enthalten. Der Aufpreis für die Switch-Tronic, das Automatik getriebe. das mit zwei Knöpfen am Airbag-Lenkrad wahlweise auch per Fingerdruck zu schal ten ist. fällt mit 7000 Mark aller dings deftig aus. mik Ferrari 348 Spider Der italienische Spider dürfte für die meisten Cabrio-Fans ein unerschwinglicher Traum bleiben: 202 000 Mark kostet der Zwei sitzer—ohne ein elektrisches Verdeck. Das Stoffdach muß von Hand hinter den Sitzen verstaut werden. Die große Stärke des 348 Spider ruht unter der Karosserie in ...Quelle:
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