auto motor und sport / Nr. 10 / 1985 - Seite 93
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... vom, ich möchte dich am liebsten wegräumen.“ Er sieht keine römische Heer straße , Via Aurelia, und er spürt auch kein kleines helles Cabrio let, Lancia Aurelia Convertibi le, er sieht bloß Dunkelheit am Ende des Tunnels. Die ganze historische Pyramide ist weg, ein Fundament aus rö mischer Geschichte , mit ästheti scher Technik an der Spitze, dazwischen glattpolierte Stufen von Legende, Mythos, Pathos, den drei Musketieren der Erin nerung. Nur ein Funken Ge schichte bleibt zurück: Du mußt Aurelia behandeln wie Obehx die Römer, obwohl du eigent lich den da hinten meinst. Sie hat, als eiserne Ration ge gen Vandalismus, 118 PS auf die souveräne Art langhubiger V6-Zylinder, und man muß für das rasche Wegtauchen nach vome nicht einmal zurück schalten, um den Schmutz aus dem Rückspiegel zu wischen. Die Via Aurelia ist eine der großen italienischen Fernstra ßen, Strada Statale No. 1, mit Prominenten-Nummer, weil sie die älteste ist, gebaut ab 241 vor Christus. Sie ist breit, gut aus gebaut, eine dicht befahrene Nahverkehrsstrecke, um die Autobahnmaut zu sparen. Die Aurelia B24-B24S, Spider o Convertibile, ist eines der großen italienischen Cabrio lets, und unsere hatte überhaupt keine Nummer oder Kennzei chen, weil der symbolhafte Akt einer Aurelia auf der Aurelia ohnehin nicht bezifferbar ist. Der zweite Pionierschub, kurz nach dem Krieg, ...Quelle:
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