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auto motor und sport / Nr. 10 / 1984 - Seite 100

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Aufgeblasen - Test Renault 11 Turbo
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Test Renault 11 Turbo Sportliche Version mit aufgeladenem 105 PS-Triebwerk. In der Formel 1 fährt Renault seit 1976 mit Turbo-Kraft. In die Serien-Autos des französi­ schen Staatsunternehmens hielt die Lader-Technik vier Jahre später Einzug: 1980 wur­ de in Paris der Renault 18 Tur­ bo präsentiert. Seitdem ver­ mehrte sich die Turbo-Familie systematisch; nach R 5 Alpine Turbo, der Mittelmotor-Variante R 5 Turbo und dem Fuego Turbo kommt nun der Renault 11 Turbo, die sportli­ che Ausführung des kompak­ ten Schrägheck-Modells. Damit steigen die Franzosen in eine Fahrzeug-Klasse ein, die beim Käufer hohen Zuspruch findet und mit Ford Escort XR3i, Opel Kadett GTE und vor allem dem VW Golf GTI al­ lein schon aus deutscher Pro­ duktion gut besetzt ist. Was das Marketing angeht, kann die Renault-Niederlassung in Brühl bei Köln auf eine recht solide Basis aufbauen: Der R 11 verkauft sich derzeit so gut wie kein anderer Renault und hegt bei den Import-Autos in der Zulassungsstatistik ganz vorne. Fraglich ist, ob sich auch der Renault 11 Turbo durchset­ zen wird und den etablierten Konkurrenten mehr am Zeug flicken kann, als dies beispiels­ weise den sportiven Ritmo- Versionen von Fiat gelang. Die Werbetexter jedenfalls üb­ ten in den Anzeigen und Rund­ funk-Spots des „Volks-Turbo“ keine Zurückhaltung - und auch, wenn man die Motorhau­ be des ...
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