auto motor und sport / Nr. 10 / 1984 - Seite 100

Aufgeblasen - Test Renault 11 Turbo

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Test Renault 11 Turbo Sportliche Version mit aufgeladenem 105 PS-Triebwerk. In der Formel 1 fährt Renault seit 1976 mit Turbo-Kraft. In die Serien-Autos des französi schen Staatsunternehmens hielt die Lader-Technik vier Jahre später Einzug: 1980 wur de in Paris der Renault 18 Tur bo präsentiert. Seitdem ver mehrte sich die Turbo-Familie systematisch; nach R 5 Alpine Turbo, der Mittelmotor-Variante R 5 Turbo und dem Fuego Turbo kommt nun der Renault 11 Turbo, die sportli che Ausführung des kompak ten Schrägheck-Modells. Damit steigen die Franzosen in eine Fahrzeug-Klasse ein, die beim Käufer hohen Zuspruch findet und mit Ford Escort XR3i, Opel Kadett GTE und vor allem dem VW Golf GTI al lein schon aus deutscher Pro duktion gut besetzt ist. Was das Marketing angeht, kann die Renault-Niederlassung in Brühl bei Köln auf eine recht solide Basis aufbauen: Der R 11 verkauft sich derzeit so gut wie kein anderer Renault und hegt bei den Import-Autos in der Zulassungsstatistik ganz vorne. Fraglich ist, ob sich auch der Renault 11 Turbo durchset zen wird und den etablierten Konkurrenten mehr am Zeug flicken kann, als dies beispiels weise den sportiven Ritmo- Versionen von Fiat gelang. Die Werbetexter jedenfalls üb ten in den Anzeigen und Rund funk-Spots des „Volks-Turbo“ keine Zurückhaltung - und auch, wenn man die Motorhau be des ...

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