auto motor und sport / Nr. 1 / 2013 - Seite 153
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... DATEN KAROSSERIE Zweisitziger Prototyp, Gitterrohrrahmen mit Karosserie-Beplankung aus Kevlar-CFK-Verbundmaterial, Länge x Breite x Höhe 4333 x 1998 x 1966 mm, Mindestgewicht 1900 kg, Tankinhalt 350 Liter. FAHRWERK Einzelradaufhängung vorn und hinten mit Querlenkern, Federbeinen, Schraubenfe dern, Stabilisator vom/hinten, Federweg durch Reglement begrenzt auf 250 mm, innenbelüftete und wassergekühlte Scheibenbremsen, Reifen 245/80 R 16. KRAFTÜBERTRAGUNG Permanenter Allradantrieb, Sechsgang getriebe, sequenziell betätigt. MOTOR Sechszylinder-Dieselmotor mit zwei Abgasturboladern und Ladeluftkühler, Hubraum 2993 cm3, Leistung 315 PS bei 4000/min, maximales Drehmoment 720 Nm bei 1900/min. FAHRLEISTUNGEN Höchstgeschwindigkeit 184 km/h GRUNDPREIS Mini Countryman AII4-Prototyp (X-Raid) Euro 950 000,- (ohne Steuer) Der größte Marathon 14 Tage, 8500 Kilometer, gleich zu Beginn sehr schwierige Sandetappen in Peru: Auf die 180 Auto-Crews warten in Südamerika ab 6. Januar große Herausforderungen. ■ Der Feldherr des Dakar-Siegerteams von 2012 sieht schwarz: „Wenn die Buggys halten, haben wir mit unseren Mini-Protopyen kaum eine Siegchance“, sagt Sven Quandt, Chef des 108 Mann zählenden X- Raid-Teams aus Trebur. Grund ist eine Regeländerung: Die V8-Motoren der heckgetriebenen Buggys von Nas ser Al-Attiyah, Carlos Sainz und Robby Gordon leisten nun ...Quelle:
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