auto motor und sport / Nr. 1 / 2013 - Seite 14
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Wichtig ist mir auch, Vorbild für die eigene Mannschaft zu sein und mit den Menschen, die mit mir arbeiten, ordentlich und fair umzugehen. Nicht zuletzt arbeite ich flei ßig und sehr präzise und lege dabei selbst eine ordentliche Schlagzahl vor. Das hat bisher anscheinend zum Erfolg geführt. Ist es für Sie ein großer Unterschied, nach all den Jahren bei Porsche nun Audi-Entwicklungschef zu sein? Dürheimer: Ja, der Unterschied ist enorm, ln der Vergangenheit habe ich in Unterneh men gearbeitet, die deutlich geringere Stückzahlen produziert haben. Denken Sie nur an Bugatti. Dort haben wir pro Jahr etwa 45 bis 50 Hochleistungs-Supersport wagen gefertigt, handverlesen und exakt nach Kundenwunsch aufgebaut - zu einem Stückpreis zwischen 1,5 und zwei Millionen Euro. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 400 km/h ist das schon sehr erlesene Automobiltechnik. Bentley hat 2011 zwar die 150-fache Stückzahl verkauft wie Bu gatti, aber mit 7000 Automobilen ist der Absatz immer noch sehr exklusiv und elitär. Porsche lag, als ich 1999 anfing, bei rund 40 000 Sportwagen pro Jahr und hat sich seither sehr gut entwickelt. Mittlerweile werden mit Cayenne und Panamera über 100 000 erstklassige Sportwagen gebaut und verkauft. Im Vergleich dazu baut Audi dieses Jahr über 1,4 Millionen Autos. Das ist schon eine gewaltige Stückzahl und für mich eine neue ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare