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... der Rücksitzbank, die sich wie es Renault schon mit dem Twingo vormacht - längs verschieben lässt. Das Ladevolumen vari iert dank 20 Zentimeter Ver stellweg zwischen 237 und 371 Liter. Der Knieraum hinten ist denn auch für ein 3,70-Meter- Auto voll ausreichend wenn nicht die maximale Ladekapa zität gefragt ist. Natürlich lässt sich der Laderaum durch ein faches Klappen der teilbaren Rücksitzlehne noch zusätzlich steigern, doch das können an dere auch. Es fehlt nicht an Ablagen, unter dem Beifahrersitz gibt es sogar ein jetzt nicht mehr ge heimes Geheimfach, in dem der Micra-Fahrer mühelos eine Linzer Torte oder seine Krü gerrand-Sammlung verstauen kann. Die Materialanmutung ist, die Sitzbezüge eingeschlos sen, nicht durchweg hoch wertig. Manches wirkt billig, auch wenn es, wie das Hand schuhfach, von guter Funk tionalität ist. Mühelosigkeit in der Be dienung kennzeichnet auch den Rest des Cockpits. In der Ins trumentierung vertraut Nissan auf die Unverbesserlichkeit von einfach gestylten Rundins trumenten, Schalter und Hebel liegen an gewohnten Plätzen. Keine Experimente, lautet hier offensichtlich die Parole, die hat man schließlich schon mit der Form gemacht. Die Karosse selbst macht einen grundsoliden Eindruck und vermittelt ein angenehm sattes Türschließgeräusch. Das Raumgefühl auf den vorderen Sitzen ist ...
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