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auto motor und sport / Nr. 1 / 1978 - Seite 16

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... resigniert: Heute wollen die Leute nur noch Durchschnittliches. Zwar entwickelten sich alte Autos auch in der Bundesrepublik in den letzten Jahren zum bevorzugten Sammelob­ jekt betuchter Leute - nicht immer un­ bedingt Oldtimer-Narren, denn der Wertzuwachs von vierrädrigen Vetera­ nen übertraf lange den der meisten Aktien, vom Sparbuch ganz zu schwei­ gen. Inzwischen ist jedoch die große Er­ nüchterung eingekehrt: Neben dem Zuschlagpreis bei einer Auktion hat der Käufer meist eine Provision von sechs bis 13 Prozent zu tragen. Die Transportkosten gehen ebenso zu sei­ nen Lasten wie Zoll, Einfuhr-Umsatz­ steuer, Kosten für die Ausstellung eines Kraftfahrzeugbriefs und die TÜV- gerechte Ausstattung des Objekts. Daneben ist das enorme technische Risiko zu berücksichtigen. Der Pomp, den die Auktionshäuser treiben, darf nicht davon ablenken, daß ihre ausge­ feilten Verkaufsbedingungen jede Haf­ tung für Funktion oder Echtheit der Teile ausschließen. So fand der Käufer eines Alfa Romeo 1750 GS den Motor seines für 70 000 Schweizer Franken ersteigerten Old­ timers in absolut schrottreifem Zustand vor. Er muß den Schaden selbst tragen. Inzwischen ist auch die käuferfreund­ liche Klausel, wonach der Kunde bei eindeutiger Täuschung den Wagen in­ nerhalb von 21 Tagen zurückgeben kann, klammheimlich aus den Verträ­ gen der Auktionshäuser verschwun­ den. ...
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