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... an der Lenksäule sorgt fü r eine einfache Bedienung. Getriebeübersetzung: I. II. III. IV. R. 4Ü8 0 2 T52 1.103 18 3 Der Frontantrieb über Kegeirad-Ausgleich getriebe und G elenkwellen verle ih t dem Trabant 601 eine ausgezeichnete Fahr stabilität. Die selbsttragende Karosserie hat ein verschweißtes Aufbaugerippe m it Platt form rahm en und Duroplast-Außenteilen. Der T rabant 601 hat vorn Einzelrad aufhängung an Q uerlenkern und Q uer blattfeder, hinten E inzelradaufhängung an Lenkerarm en und progressiv w irkender Q uerb la ttfeder. Für eine ruh ige Straßenlage sorgen doppelt w irkende Teleskopstoßdämpfer vorn und hinten. Die Lenkkräfte werden von einer Zahnstangenlenkung und wartungsfre ien Spurstangen übertragen. Die hydraulische Fußbremse (Zweikreisbrem sanlage) w irk t auf a lle v ie r Räder. Eine mechanisch w irkende Handbremse w irk t auf die H in te rräder. Bereifung: 5,20 bzw. 145 SR 13 Radstand: 2020 mm Spurweite vorn /h in ten : 1206/1255 mm W endekreisdurchm esser: 10 m Außenabmessungen: 3555x1505x1440 mm Leermasse: 615 kg Nutzmasse: 385 kg Höchstgeschwindigkeit: 100 km /h (28 m/s) K raftstoffverbrauch je nach Fahrweise: 7 -9 I K raftsto ffbehälter: 26 I Die bewährten Ausstattungsdetails werden e r gänzt durch ein andersfarbiges Dach, ve r chrom te Stoßstangen und eine luxuriöse Innen ausstattung. Die Heizung im IFA-Trabant 601 de ...
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