Test VW – mot Nr. 1/1974 – Seite 31

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... kostet sie erfreulicher weise nur 68 DM, doch dazu muß man 47 DM für die nötige 12 Volt-Anlage zah len, die man auch braucht, um die VW- Radios betreiben zu können. Übrigens werden die 17 DM für die Benzinuhr von der Preisliste verschwiegen. Damit man das teuere M-Paket kauft? Rechnet man Extras auf, die nötig oder ratsam sind, so wünscht man sich vom Volkswagenwerk mehr technischprak tische als kaufmännischtrickreiche Orien tierung. Wie bei den Franzosen, die schließlich auch ihr Geld verdienen. VW 1200 — Grundpreis 5 650 DM Er ist der altgewohnte Standardkäfer, doch seit August 1973 ähnelt er erfreulich dem 1303. Er bekam die hochgesetzten starken Stoßstangen und die Hinterkot flügel mit den riesengroßen Rückleuchten. Im übrigen blieb er unverändert: Er hat nicht die Panoramascheibe und das Si cherheits-Armaturenbrett des 1303, unter dem Blech das alte Fahrwerk mit den querliegenden Drehstabfedern vorn, dem entsprechend den knappen Gepäckraum unter der bisherigen Vorderhaube. Daß die Spurweite der Räder etwas breiter wurde, ergibt sich nur aus Übernahme der Felgen vom 1303. Mattschwarz lackiert sind die Stoßstan gen, womit der VW 1200 den sportlich aufgemachten Sonderkäfern gleicht und Anti-Chrom-Empfindungen bestätigt: Es steht ihm. Als Zierat dienen nur seitliche Leisten, die Innenausstattung ist auf Nö tigstes beschränkt wie bisher: ...

Quelle:mot