Test VW Polo - mot Nr. 9/1975 - Seite 18

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... mit Fußpumpe und zweistufiges Gebläse. Bei den Extras ist neben den Sicher heitsdetails - siehe Seite 22 — vor al lem das Z 08 M-Paket einschließlich heizbarer Heckscheibe empfehlens wert. Damit nähert sich der Polo L schon dem Ausstattungsstandard des Audi 50 LS, zu dem freilich der jetzt noch beträchtlich vergrößerte Preisab stand von 665 DM besteht. Trommelbremsen auch vorn werden voraussichtlich erst nach den diesjäh rigen VW-Werksferien zur Polo-Grundausrüstung gehören; bis auf weiteres gibt es Scheibenbremsen vorn ohne Aufpreis. Die zunächst angekündigten Diagonal reifen 5,50-12 stehen beim Polo erfreulicherweise vorläufig nicht mehr zur Debatte; er hat — wie früher der Golf 1100 — serienmäßig 145-13 Diagonalreifen, die wir auf dem Polo aber nicht aus Testerfahrung kennen. Nach schriftlicher Werksauskunft soll es den 1100/50 PS-Motor — mögliche Modellbezeichnung Polo LS — unter deni VW-Zeichen nicht geben. An schlußmodell nach oben für bessere Fahrleistungen bleibt also der Audi 50 LS/GL. Bedienung: Spielend Wer einmal mit dem Audi 50 fuhr, braucht sich an den VW Polo kaum zu gewöhnen — so gering sind die Unter schiede. Man freut sich über die glei che Qualität der Vollschaumsitze, auch beim Polo-Grundmodell (vorläufig im Gegensatz zum Golf N und Passat N). Die Obersichtlichkeit läßt auch für klei ne Fahrer nichts zu wünschen ...

Quelle:mot