Test Sunbeam Rapier – mot – Nr. 17/1970 – Seite 39
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... Vorund Nachteilen Minuspunkte 0 Straßenlage im Verhältnis zur Motorleistung sehr problema tisch 0 Verarbeitung nicht der Käufer erwartung in dieser Preisklasse entsprechend 0 Großes Rückfenster heizt Innen raum stark auf 0 Bereifung 155 SR 13 nur Mindest breite, englische Dunlop SP 41 des Testwagens offenkundig für Fahreigenschaften nicht optimal 0 Höhenverstellung des Lenkrads praktisch kaum nutzbar 0 Besser atmende Sitze wün schenswert 0 Ständige Wagenverscbmutzung durch schlechtschließenden Tankdeckel 0 Problematik der geringen Zahl (Service,Wertverlust) in Deutsch land wie bei Limousinen Vogue und Sceptre Ein Jahr nach der Limousine wur de im Herbst 1967 das Coupe vorgestellt, auf gleicher Fahr werksbasis, aber mit in allen Tei len eigener Karosserie. Zweitürig, Fließheck mit viel Glas, Seiten fenster pfostenlos versenkbar. Mit 84 PS unter der Haube ist es ein sportlich motorisiertes Auto, auch die reichliche Armaturenbestükkung und die schon etwas schalen mäßige Ausformung der Sitze kommen Käufern mit dieser Ten denz entgegen, aber eine sport liche Figur hat der Rapier doch nicht. Durch die niedrige Dach partie wirkt die Gürtellinie unge wöhnlich hoch, die Seiten sind sehr flächig, und mehr als bei den Limousinen fällt auf, daß es ein recht schmales Auto ist. Er sieht auf seine Weise interes sant aus, wirkt auf jeden Fall ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Sunbeam Rapier (1970) |
| Marken-Dossiers | Sunbeam |
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