Test Renault 16 - mot 14/1970 - Seite 38

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... besseren Geráuschdampfung durch zusátzliches Dámpfungsmaterial an Radkásten und Steuergeháusedeckel getan. Der Motor wurde an Gummihohlkorpern gufgehángt. Ab Mai 1966 Kunstlederpolsterung serienmaBig, bis dahin 100 DM Aufpreis. Bis Juli Verfeinerung technischer DetailS wie neue Einstellvorrichtung der Differentiallager am Getriebe, geánderte Ansaugoffnung im Zylinderkopf, geánderter KrůmmeranschluB. Im September 1966 kamen bereits die Anderungen fůr das Modelljahr 1967. Fur den Gebrauchtwagenkáufer klar erkennbar das breite Luftgitter auf fast ganzer Armaturenbrettbreite unterhalb der Windschutzscheibe. Verbesserte Heizungsregulierung mit zehnstufigem Drehgriff. Armaturenbrett ih Form von senkrechten Absteppungen aufgepolstert. Lenkradspeiche und Arma turenbrett im Bereich der Armaturengruppe mit Holzmaserfolie verkleidet. In Armaturenbrettmitte Ascher mit Zigarettenhalter und Zigarettenanzůnder. Turverkleidung aus Schwarzem Kunstleder. Vordersitze gleiten auf Kugeln, kónnen mit Schienen erhóht werden. Kontrolleuchte ais VerschleiBanzeige fůr die vorderen Scheibenbremsen. Dazu eine Reihe technischer Detailverfeinerungen wie leichtgángigere Lenkung, Startautomatik, verbesserte Synchronisation des ersten Gangs. Im Fruhjahr 1967 mehr Bodenfreiheit hin ten, StoBdámpfer mit groBerem Hub. Neuer Solexvergaser 35 DITA. Ab ...

Quelle:Archiv