Test Renault 10 Major - Automobil-Illustrierte 6/66 - Seite 11

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... in Frank reich nicht, dal) die Fahrzeuge auf die Vorzüge der Großen zu ver zichten haben. Andererseits ver zichtet der französische Käufer gern auf Vorzüge, die er nie oder selten ausnutzen kann. Das Ver hältnis von Komfort und Raum, Kraft und Wirtschaftlichkeit hat nach dem Geschmack der Franzo sen die günstigsten Relationen auf zuweisen. Daß die optisch gefäl ligste Form dabei auch noch eine Rolle spielen könnte, bedachteten unsere weintrinkenden Freunde hinter dem Rhein in den kleinen Fahrzeugklassen sehr selten und schulen mit dieser Unbekümmert heit sogar einen neuen Stil im Karosseriebau. Dieses französische Konzept, Auto mobile zu bauen und auch zu ver kaufen, hat sich in Deutschland herumgesprochen und beginnt, vor nehmlich bei der Jugend, Fuß zu lassen. Deutlichstes Beispiel dafür ist das .häßliche Entlein* von Citroen und der Renault 4. Wir nennen das die .Linie der Ver nunft*. Denn es isi ja auch un bestritten vernünftiger, mit Oma, Kind und Kegel in einen viertüri gen Wagen zu steigen, als sich nach Schlangenund Entengang manier über zurückgeklappte Vor dersitze ins Fond zu begeben. Man braucht sich nicht einmal Be obachter zu nennen, um festzustel len, dalj im vergangenen Jahr nahezu alle Typen in der Klasse um 1000 ccm, angefangen beim VW über Kadett bis zu den NSU- Typen, Veränderungen irgendwel cher Art erfahren ...

Quelle:Automobil-Illustrierte