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Test Opel Kadett L – Automobil-Illustrierte Nr. 5/1966 – Seite 14
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... Kadett L 5 905,- 1071 55/5400 8,3/2400-3600 141 21,1 sec 740 10,7 Ford 12 M 5 480,- 1183 40/4500 8,0/2100 120 25 sec 845 7,8 Glas 1204 6 000,- 1189 53/5100 9,15/2000 143 16,7 sec 780 9,8 NSU Typ 110 5 795,- 1085 53/5600 8,00/2500 144 19,5 sec 720 10,3 Peugeot 204 7 370,- 1130 53/7000 8,45/3000 138 21,4 sec 805 6,8-8,5 Renault 10 M ajor 5 990,- 1108 45/4600 8,60/2800 135 19,5 sec 750 6,8 Motordaten: Vierzylinder-V iertakt-M otor, Bohrung 75 mm, Hub 61 mm, Hubraum 1071 ccm, V ierd ichtungsverhältn is 8,8:1,, Leistung 55 PS bei 5400 U /m in, m axi males Drehmoment 8,3 mkp bei 2400 bis 3600 U/min. Motorkonstruktion: W assergekühlter R eihen-V ierzylinder-M otor, Kurzhub m otor, Nockenwelle se itlich hoch liegend, kurze Ventilstößelstangen und K ipphebel, hängende V entile , dreifach gelagerte K urbelw elle, Solex-Fallstrom - Vergaser 35 PDSI m it Beschleunigungs pumpe, e lektrische Anlage 12 Volt, Bat te rie 38 Ah. Kraftübertragung: Ei nscheiben-T rockenkupplung, vo llund sperrsynchronis ier tes V iergang-G etriebe, Untersetzungen: 1. Gang 3 ,867:1, 2. Gang 2,215:1, 3. Gang 1,432 :1 , 4. Gang 1,000 :1 , Rück wärtsgang 3,900:1, G etriebe-H inter räder 3 ,890:1. Tacho-Anzeige 50 60 Fahrwerk: Selbsttragende Ganzstahl karosserie, Radführung vorn: Einzel radaufhängung an doppelten Querlen kern, Vorderradfederung durch W eitspalt-Q uerb latt-Feder, H ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Opel Kadett L (1966) |
| Marken-Dossiers | Opel |
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