Test Opel Commodore GS/E - mot 9/1970 - Seite 18
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... günstige Ersatzteilund Servicepreise Gute Vorsorgen für Sicherheit bei Aufprall Ein wirklich starkes Auto, dessen Fahrwerksmängel uns in der Praxis weniger gestört haben als wir erwartet hatten. Preisund Kostenvorteile und die untadelige Ver arbeitung machen den Commodore GS/E zu einem beachtlichen Angebot. Minuspunkte Straßenlage im oberen Geschwin digkeitsbereich und auf ungünsti ger Fahrbahn in der Kurve schiechj ter als bei den (teureren) Konkur- 1 renten der Leistungsklasse Im oberen Geschwindigkeitsbereich irritierende Empfindlichkeit gegen Seitenwind Schlechte Übersichtlichkeit nach hinten, besonders beim Coupe Kupplung mit hohem Pedalkraft anspruch und schlecht dosierba rem, schroffen Ansprechen. Nei gung zum Durchrutschen der Hin terräder beim Anfahren, Sperr differential (Aufpreis) und Ballast ratsam, im Winter auch bei Auto matik Eisreifen und Ballast unum gänglich Bei Zweitürer und Coupe Durch stieg nach hinten durch Liegesitz beschlag stark behindert Ohne Servolenkung starker Mus kelkraftanspruch fürs Rangieren und für Schlängelstrecken Bei hoher Geschwindigkeit Wind geräusche und stark ansteigendes Motorgeräusch Kein Halogen-Abblendlicht (star ker Kontrast zum Halogen-Fern licht) Elektrische Scheibenwascherbetä- tigung und heizbare Heckscheibe nur gegen Aufpreis Reparaturen an der ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Opel Commodore GS/E (1970) |
| Marken-Dossiers | Opel |
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