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... Nach einer Periode der Ungewißheit, die ungefähr ein Jahr dauerte, hat nun der Matra jenen Fertigungsstandard erreicht, ab dem man dieser Marke wieder Glück für ein Comeback wünschen sollte. Ein zelheiten über die erwähnte Periode brau chen w ir nicht zu wiederholen. Seit sei nem Debüt im März 1968 ist Vieles über ihn geschrieben worden. Nicht zuletzt, weil Matra mit einer Überraschung aufwartete: Es sollte ein Wagen für Twens werden, für die sportliche Generation um 20, doch das Ergebnis hielt diesem An spruch nicht stand. Seiner Konzeption nach war dieses Auto auf einen ganz anderen Kundenkreis zugeschnitten. Ungeachtet dessen war eben diese Konzeption so in teressant, daß diese originelle Lösung einiges Aufsehen erregte. Recht bald aller dings wurde es still um dieses Auto. Nur unregelmäßig und unverhältnismäßig zäh lief die Produktion im Karosseriewerk Brissoneau und Lotz in Creil an, dazu unter solch prekären Bedingungen mit solchen Toleranzen, daß kein Wagen demanderen glich. Unter diesen Umständen schien es uns wenig Sinn zu haben, einen Test wagen zu bestellen. Erfahrungsgemäß wä ren positive oder negative Eindrücke dem reinen Zufall überlassen worden, denn ein Chassis war mit dem anderen nicht zu vergleichen. Heute ist in das Haus Matra wieder Ordnung eingezogen. Man montiert den 530 nun bei Matra in Romorantin, die Fer ...
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