Test Audi 80 GTE – mot Nr. 25/1975 – Seite 18

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... fen und kurze Spoilerecken vorn. Vom GL erhielt er die Halogen-Doppelscheinwer fer. Hinten rechts prangt der Schriftzug „80 GTE“. Er wird ausschließlich als Zweitürer angeboten. Die breiteren Reifen (175/70 HR 13 auf 5 J-Felgen anstatt 155 SR 13 auf 4Vj J-Felgen beim Audi 80/L, S/LS und GL) sind ein weiteres Merkmal. Für den Kenner gibt’s zwei zusätzliche Hinweise: ein dickeres Auspuffendrohr und die unter dem vorderen Ab schlußblech hervorlugende Olwanne, die - ersatzweise für einen ursprünglich vor gesehenen Ölkühler — mit Kühlrippen versehen wurde. Die Innenausstattung mit kunststoffbezogenem Spei chenlenkrad und Drehzahl messer signalisiert Sportlich keit. Eine Mittelkonsole bie tet Ablagemöglichkeiten, nen verstellbaren Außen spiegel halten wir für ein gro ßes Sicherheitsplus. Die gut anliegenden und leicht aus ziehbaren Automatikgurte und die körpergerecht ge formten Sitze (mit Pepita muster) verdienen Lob. Kritik kann man dagegen bei den Pedalen — zu große Stufe vom Gaszum Brems pedal — und den Instrumen ten anbringen. Die Rundin strumente liegen zwar gut im Blickfeld, spiegeln jedoch stark und wirken mit ihren verchromten Fassungen fast antiquiert. Gleiches gilt für das verchromte Lochspeienthält das Radioeinbaufeld und gibt drei Zusatzinstru menten Platz: Ölthermome ter, Uhr, Öldruckmesser. Nur der Öldruckmesser ...

Quelle:mot