SwissClassics Revue Nr. 93/5 2022 - Seite 103
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... ist es dagegen, überhaupt eine Isetta zu finden. In der Schweiz sind oft überhaupt keine ausgeschrieben. Hin und wieder stösst man auf ein Inserat, aber dann muss man meist rasch agieren, wie Paul Häfeli erklärt: «Ich hatte letztens eine am Samstag ausgeschrieben und am Montag war sie weg.» Viele dürften mittels Mundzu-Mund-Propaganda den Besitzer wechseln. Auch hier wäre der Isetta-Club sicher keine schlechte Adresse. Kosten würde eine Isetta in gutem Zustand um die 20‘000 bis 30‘000 Franken, wobei die 300er meist geringfügig teurer sind als die 250er. Sie haben zwar nur 1 PS mehr, aber deutlich mehr Drehmoment. Restaurierungen sind bei der Isetta zwar bedeutend günstiger als bei anderen Fahrzeugen – dennoch lohnen sie sich meist nur aus enthusiastischer und nicht aus wirtschaftlicher Sicht. Auch Restaurationsobjekte kosten bisweilen 8‘000 Franken und mehr. Das Fazit daher: Teurer könnte letztlich günstiger sein. Wie eigentlich bei allen Autos. Auch bei den grossen. 103www.swissclassics.com SwissClassics Sollte sichtbar sein: die Sicke oberhalb des Rücklichts. Von Zeit zu Zeit revisionsbedürftig: der Isetta-Motor. Wenn es so aussähe, wäre es schlecht: Rost an Türe und -Rahmen. ...den Radhäusern. Sie sind im Gegensatz zu hier in der Regel nicht verkleidet. Weiterer Rostherd: die vorderen unteren Ecken mit den Verstärkungssicken. Macht hoch den ...Quelle:
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