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... und sich von ihnen die Ideen hinter den Designs und Entwürfen erklären lassen. Bewusst zeigt der Autor nicht nur Lamborghini-Beispiele, sondern auch Autos anderer Hersteller, die in der Linienführung vorausgingen oder folgten. So fi ndet man Abbildungen des Alfa Romeo Carabo, des Stratos Zero oder des Jaguar Pirana. Der Typenstammbaum bildet die Grundstruktur der beiden Bücher, angefangen beim 350 GTV über 350 GT/400 GT, Miura, Espada, Islero, Jarama, Urraco, Countach, Cheetah/LM002, Jalpa, Diablo, Murciélago, Gallardo, Aventador, Huracán und Urus. Dazwischen werden die wichtigsten Einzelstücke und Prototypen eingeführt, sprich Marzal, Bravo, Athon und die diversen Konzeptfahrzeuge der Achtzigerjahre und danach. Natürlich fehlen auch die superteuren Einzelstücke der Neuzeit nicht und die Prototypen des 21. Jahrhunderts. Sie alle werden vor allem aus Designsicht erläutert und anhand von Zeitzeugenaussagen und damaliger Berichterstattung erklärt. Gautam Sen hätte diese beiden Bücher wohl nicht machen können ohne die tatkräftige Unterstützung zweier Enthusiasten. Branko Radovinovic und Kaare Byerg sind beides Lamborghini-Fans seit Kinderbeinen. Der Countach brachte sie beide zum Träumen und machte sie zu Sammlern. Nicht nur legten diese beiden eine umfangreiche Prospektkollektion vor, sie sammelten auch Zeitschriften sowie Bücher und sie fotografi erten ...
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