SwissClassics Revue Nr. 88/6 2021 - Seite 50
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Rolle. Da muss man jeweils genau auf die Vorgaben achten. Und es macht auch einen grossen Unterschied, in wie vielen Durchgängen man den Basislack aufträgt. Wir erstellen jeweils Farbmuster mit unterschiedlich vielen Durchgängen und vergleichen die mit dem Originallack, damit wir den Farbton möglichst genau treffen.» S P E C I A L | L A C K I E R U N G 50 SwissClassics Nr. 88-06 | 2021/2022 Lack lebt: Gewisse Farbtöne kreiden mit den Jahren gerne aus, wie dieses Zitronengelb. Die nachlackierte Partie verwitterte anders als der Originallack auf dem Kofferraumdeckel. Bei sorgfältiger Vorarbeit und Abstimmung und der Verwendung der richtigen Produkte ist auch eine Teilackierung machbar, wie bei diesem Gangloff Terraplane von 1934. Probieren statt studieren: Spritzmuster helfen beim Angleichen des Farbtons und – sofern eine Patina erhalten werden soll – einem allfälligen Mattierungsgrad. Neu auf alt Fazit: Die Autolackwelt hat sich immer wieder geändert und ändert sich weiter. Und dann grätschen wir mit unserem Oldtimer rein und wollen zum Beispiel im Jahr 2021 ein Auto von 1950 oder 1970 lackieren, im damals originalen Farbton. Vielleicht auch nur teilweise, um möglichst viel Originalsubstanz zu erhalten… Da ist aber Vorsicht geboten, denn: «Die modernen Lacke vertragen sich oft nicht mit dem alten Untergrund. Manchmal merkt man es schon beim Schleifen am ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare