SwissClassics Revue Nr. 88/6 2021 - Seite 34
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... nicht schon genug gewesen, wurde der Concorso d’Eleganza im Garten der Villa d’Este dieses Jahr pandemiebedingt von Mai auf Oktober verschoben. Doch mit fünf Monaten Verspätung fand die traditionsreiche Schönheitskonkurrenz schliesslich vom 1. bis zum 3. Oktober 2021 nach über zwei Jahren Pause endlich wieder statt. Die Öffentlichkeit war allerdings noch nicht zugelassen, sodass es am Seeufer etwas ruhiger zuging als sonst. Trotzdem buhlten dieses Jahr wieder 47 Autos um die begehrten Trophäen und Auszeichnungen, begleitet von fünf modernen Konzeptstudien, die ausserhalb der Wertung präsentiert wurden. Neben der äusseren Schönheit und der technischen Perfektion waren es vor allem die Geschichten der Autos, die besonders faszinierten. Zum «Best of Show» wurde ein Ferrari 250 GT Tour de France von 1956 gewählt. Eine Überraschung gab es bei den modernen Konzeptfahrzeugen. In dieser Kategorie siegte nämlich der Lamborghini Countach LP500, ein originalgetreuer Nachbau der 1971er Studie, mit Baujahr 2021. Das Original fiel bekanntlich 1972 einem Crashtest zum Opfer. Bilder: Daniel Reinhard www.concorsodeleganzavilladeste.com Concorso d‘Eleganza Villa d’Este Cernobbio, 1. bis 3. Oktober 2021 Der wiederentstandene Lamborghini LP500 Prototyp gewann die Konzeptfahrzeug-Klasse. Isotta Fraschini 8C Monterosa (1948): in der Klasse «Granturismo all’Italiana – Finding ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare