SwissClassics Revue Nr. 85/3 2021 - Seite 23

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Vorne wies der Golf McPherson-Federbeine und Dreieckslenker auf, hinten eine neuartige Verbundlenkerachse mit Längslenkern. Der negative Lenkrollradius sorgte für gute Richtungsstabilität beim Bremsen. Scheibenbremsen vorne gab’s anfänglich nur bei den stärkeren Ausführungen. Die Motoren leisteten zunächst 50 und 70 PS, ab 1975 war für zwei Jahre auch eine 1588 cm3 grosse Version mit 75 PS zu haben. Gerade diese Topmotorisierung sorgte für ein fast schon sportliches Leistungsgewicht. Die Schweizer Preise begannen bei 10’045 Franken, für den LS bezahlte man rund 2500 Franken mehr. Nutzwert gross geschrieben, auch im Verkaufsprospekt von1980. Der Kofferraum des Golf war geräumig, aber ob das Boot da mit allem Zubehör wirklich hineingepasst hätte? ...

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