SwissClassics Revue Nr. 85/3 2021 - Seite 114
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... SwissClassics Nr. 85-03 | 2021 V O R S C H A U | T H E M E N I N D E R K O M M E N D E N A U S G A B E Louis Christen fuhr in ganz Europa erfolgreich Rennen mit selbst konstruierten und gebauten Wagen. Später fokussierte er sich komplett auf die Konstruktionsseite und seine Rennwagen und Motorräder konnten insgesamt 40 Weltmeistertitel erringen. Wir blicken zurück. Nach der Corvette C3, die 14 Jahre lang in der klassischen «Cola-Flaschen- Form» gebaut worden war, kam 1984 mit der C4 eine komplett neue und deutlich moderner wirkende Variante auf den Markt. Natürlich war man den grossen Motoren und der Kunststoffcarrosserie treu geblieben, aber hilft dies auch der Haltbarkeit und dem Werterhalt? KAUFBERATUNG: Chevrolet Corvette C4 RENNFAHRER UND KOSTRUKTEUR: Louis Christen Der grosse Bedarf an bezahlbaren Kleinstwagen trieb im Europa der unmittelbaren Nachkriegszeit höchst wundersame Blüten. Einer der wohl unprätentiösesten Vertreter, der britische Larmar, versprach nicht nur das allgemeine Mobilitätsproblem zu lösen, sondern auch den zahllosen Kriegsversehrten zur Teilhabe am Strassenverkehr zu verhelfen. Es gab ihn auch in der Schweiz. LARMAR: ein Kleinstfahrzeug nach dem Krieg 1971 wurde der Lamborghini Countach erstmals gezeigt, es dauerte aber noch einige Zeit, bis die Käufer zu ihren Autos kamen. Auch nach vielen Jahren wirkt der Keil aus ...Quelle:
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