SwissClassics Revue Nr. 8/4 2005 - Seite 84
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... Eben diese normalen Autokäufer wollte die Ford Motor Company im Rezessions jahr 1958 mobilisieren, um wieder etwas Aufwind in den Automarkt zu bringen. Was zuhause in Dearborn Mitchigan fein ausgeheckt, konstruiert und umge setzt worden war, rollte am 13. Januar 1958 vom Rollband: Ein familienfreund licher Sportwagen mit vier Sitzplätzen. Die Verkaujssensation Die Verkaufszahlen sprachen für sich . Wurden vom letzten Roadster, dem 1957 Thunderbird, 21380 Stück verkauft, ging das Konzept auf, und der neue 1958 Ford Thunderbird verkaufte sich 37892 Mal. Mit diesem Erfolg hatte niemand gerechnet, und im Umfeld der Zwei sitzer-Roadster-Szene verhallten die Un kenrufe über das neue Fahrzeug schnell. 1959 verdoppelte sich der Verkauffast - auf 67456 Stück, und 1960 steigerte er sich mit 92465 Exemplaren erneut. Diese Zahlen konnten sich sehen lassen und bestimmten die weitere Entwick lung in der neuen Modellgrösse. Ein Teil des Verkaufserfolgeslässt sich auch auf die Neuerungen zurückführen, die im 1958 Ford Thunderbird Einzug hielten. Von anderen Modellen wie Sunliner, Retractable und Fairlane wurden zum Beispiel die Fuel Injection, das Super Charging und die Retractable Mechanik für das Softtop übernommen. Stärkere Motorisierung Die Motorisierung beim neuen 1958 Ford Thunderbird wurde verstärkt und von 312 cci auf 332 und 352 cci erhöht. ...Quelle:
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