SwissClassics Revue Nr. 8/4 2005 - Seite 5
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... Kurve genommen. Wenig Gewicht. Kräftiges Motörchen. Der Lotus Caterham Super 7. Seite 52 Was lange währt, wird einzigartig Vom maroden Rostwrack zum Traum in Ziegelrot. Roland Frei mit seinem Fiat 527 Ardita 2500. Seite 54 Qualität macht sich bezahlt Fritz Grogg legte 1888 den Grundstein für das auch heute noch florierende Unternehmen an der alten Hauptstrasse Nr. 1- Die Carrosserie LangenthaI. Seite 58 Bella Macchina Der kleine Spider konnte hübscher und italienischer nicht geraten, wenn Desinger Pietro Frua Hand ans Blech legte. Seite 62 Woher stammt unser Motorrad? MotoMotlon beleuchtet seine Geburtsstunde, würdigt den univer sellen Erfindergeist der Pioniere und blickt zurück auf die Hochblüte einer ganzen Industrie. Welches waren die schnellsten Motorradfahrer? MotoMotlon begleitet sie bei den wichtigsten Grossanlässen, den Bergprüfungsfahrten und Rundstreckenrennen von 1926 bis 1955. Wo finden auch heute noch die archaischen Rennen der letzten Jahrhundertwende statt? MotoMotion verfolgt die waghalsigen Steherrennen in der Offenen Rennbahn bei Zürich. Wer jagt noch immer die Hundertstelsekunde? MotoMotion lauert am Pistenrand, wenn die historischen Rennmaschinen ihre Gier nach Kurven stillen. MotoMotion präsentiert aber auch die Szene, die Menschen, die Treffen. Vom Teilemarkt bis zur Tremolafahrt, von den Kriegswirren bis ...Quelle:
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