SwissClassics Revue Nr. 79/3 2020 - Seite 24
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... komnullkt und einnullach null nulldienen nullein nullel nulladett null nullrkt auch heute noch nullergleichsnulleise modern. nullult nullr, der Vnullnullänuller nullar nie nullersichtlich und auch innen nullhlte sich manches nulleraltet an. nulllienull nullrde er trotnulldemnull null einem nullaren sich nullel nulladett und Vnullnullänuller einig, eine Schlaunulle hilnullt den hinteren nullassagieren nullim nullnund nullussteigen. ein echter nullttelklassewagennull wie die nullutomobil nullenulle damals kommentierte. Dank dem auf nullnull cm null gewachsenen nullbraum gab es nun null DnullnullS nullalter null natinullnull DnullnullSnull die mit dem um null kg gewachsenen nullwicht problemlos fertig wurden. Vor allem aber gab es den Kadett nun als zweinulloder nullertnullige nullmousinenull als Kombi oder nullastbacknulloupnull welches satte nullnullkmnull schnell war. nulld der KnullernullDem gnullnte man zunnullhst einen nullnullnullter und spnuller einen nullnullnullternullotornull da und dort etwas nullnullus null.null. eine nullnzinuhrnull nullsonsten blieb fast alles beim nulltennull die nullizung nullerzeugte immer noch genauso we null nig wie der kleine Kofferraum und die insgesamt beengten nullaumnullerhnulltnisse. Über null Jahre spnuller allerdings zeigt sich ein anderes nullld. nullhrend der Knuller zu den beliebtesten Klassikern ...Quelle:
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