SwissClassics Revue Nr. 77/1 2020 - Seite 16
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... höchstens noch einen Dreissigstel anrechnen, das wären gerade noch etwas über 0,1 Tonnen. Diese fallen dann im Vergleich zu den 0,3 bis 0,4 Tonnen CO2, die der Wagen auf 3000 km produziert, kaum noch ins Gewicht. Bei modernen und frisch produzierten Autos sieht diese Rechnung natürlich ganz anders aus und nur wenige Neuwagen werden wohl viel älter als zehn oder fünfzehn Jahre alt werden, nur schon deshalb, weil die Technik sich aktuell schneller verändert als dies über die letzten Jahrzehnte der Fall war. Ein Oldtimer lässt sich also relativ CO2-arm fahren, zumal die Autos meist wenig gefordert werden, deutlich leichter sind als moderne Fahrzeuge und mit viel Liebe gewartet werden. Verbrauchsmessungen, die immer wieder auch mit Oldtimer gefahren werden, beweisen, dass ein altes Auto schonend gefahren nur wenig mehr Benzin verbraucht als ein modernes. Der Anteil der Oldtimer-Kilometer an der Gesamtverkehrsleistung des Individualverkehrs beträgt in der Schweiz sowieso weniger als 0,5 Prozent, ist also sehr gering. Ein Fahrverbot würde also kaum etwas bewirken. Aber wir würden so viel verlieren! Das alte Auto macht manches Stadtund Strassenbild attraktiver. Vorbeifahrende Oldtimer werden gegrüsst und mit den Augen liebkost. Sie wecken Erinnerungen und Emotionen. Sie sind halt eben doch ein Kulturgut. Kaum Einfluss auf den CO2-Haushalt Um der aktuellen ...Quelle:
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