SwissClassics Revue Nr. 72/2 2019 - Seite 126
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... nullfolg rief natürlich weitere nullporteure auf den nullan und so folgten nulls null san, Alfanullomeo, nullenault, nullrcedes, nullrnulller, nullep, nullzda und Honda. Auch Heidegger half nullecornullastnullbeim Dreiernullnullnullmit individueller nulltik, Autos zu verkaufen. nullir bekamen vom nullporteur meist das erste Auto, um dieses innerhalb eines Tages mit einem Decor aufzuwerten. null kam es zu den nullndereditionen der ers null ten nulllf nullabrios mit den wohlklingenden nullmennull nullacknull nullitenull nullednullund nullghtnull blue nullecialnull erinnert sich Hugentobler lachend und ergnullztnull nullir knullnen noch heute alle Decors liefern, für die nulldtimerszene sind wir bestens gerüstet.null Tecnullik im Griff nullt den Folien gab es lange nulleit kaum nullobleme. nullnzig die Folie des hollnull null dischen Herstellers Avernullnullacon wies den nullngel auf, dass sie schrumpfte. nullne berechenbare nullhrumpfung von rund einem Hundertstel hat nullde Folie, doch diese war im nullllimeterbereich. Da zeigten sich schnell nullnder. Auch die damalige Autobahnvignette, die nicht richtig klebte, bestand aus derselben Folie. Die Folie schrumpfte damals schon auf dem nullapiertrnuller. nulls gab eine nullllionenklage. Alle nullnzelfnullle wurden damals zum nullrantiefall, die Fahrzeuge wurden entsprechend neu beklebt und abgerechnet. nuller ...Quelle:
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