SwissClassics Revue Nr. 63/5 2017 - Seite 4
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... SwissClassics Nr. 63-05 | 2017 INHALT | THEMEN IN DIESER AUSGABE Vor bald 50 Jahren lief die Produktion des Mercedes-Benz W114/115 an. Der «Strichachter» sollte sich als eines der erfolgreichsten Mercedes-Modelle aller Zeiten entpuppen. Viele Exemplare haben bis heute überlebt. Wer sich eines sichern möchte, fi ndet bei uns Tipps und Tricks. Den Ruhm, das erste Serienauto mit Wankelmotor auf die Strasse gebracht zu haben, gehört NSU mit dem NSU Wankel-Spider mit Einscheiben-Wankelmotor. Aber Mazda war beim Zweischeiben-Wankel schneller und präsentierte das erste Serienfahrzeug mit Zweischeiben-Wankelmotor, den Mazda Cosmo 110 S. Nach längerem Unterbruch stellen wir unseren Lesern eine weitere kleine Foto-Serie von ungewöhnlichen Automobilen der damaligen Zeit vor. Alle sind von namhaften inund ausländischen Carrosseriefi rmen mit viel Liebe aufgebaut worden. Hermann Graber hat in den Vierzigerjahren vier Cabriolets auf dem Chassis des Alfa Romeo 6C 2500 gebaut, die später zu den teuersten Nachkriegsautomobilen gehörten. Das Letzte sorgte an Schönheitskonkurrenzen für Furore und befi ndet sich bis heute in Schweizer Hand. Schon Mitte der Sechzigerjahre bot MG mit dem GT ein überaus praktisches Coupé mit Heckklappe an, das einiges an Gepäck schluckte und trotzdem sportlich war. Und weil mehr immer besser ist, erhielt der Vierzylinder-Sportwagen schon bald ...Quelle:
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