SwissClassics Revue Nr. 6/2 2005 - Seite 113
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... gefahren wird, es gibt keine Wartezeit. Und Rallyefahren ist technisch anspruchsvoll. Von Anfang an muss man die Ideallinie finden, man kann sich nicht wie auf der Rennstrecke Runde um Runde herantasten. Es muss aber auch erwähnt werden, dass Geschwindigkeitsrallys sehr zeit intensiv sind. Vor dem Rennen muss das <Gebetbuch ) erstellt werden, in dem die gesamte Strecke akribisch aufgeschrieben wird . Dies dauert mindestens so lange wie das Rennen selbst.» Welches Fahrzeug empfehlen Sie dem Einsteiger? «In den ersten zwei Jahren gilt es Erfahrungen zu sammeln. Deshalb soll ein robustes, zuverlässiges Auto wie ein Volvo Amazon oder ein Mini (ooper gewählt werden. Ein ideales Auto ist auch ein Porsche 911. Dieses Auto ist bereits serien mässig wettbewerbsfähig.» Mit welchen Kosten ist zu rechnen? «Gute Einstiegsfahrzeuge mit Wagenpapieren sind ab 20000 Franken zu bekommen. Die Grenze nach oben ist offen. Steht bereits ein Fahrzeug in der Garage, kann dieses mit et was Aufwand aufgebaut werden. Eine Rallye kostet mit Nenn geld, Hotel, Benzin und Reifen etwa 3000 Franken. Kommt noch ein Servicemann hinzu, muss das Budget natürlich höher liegen. Zu empfehlen ist auch, dass man nicht auf Achse anreist, sondern den Rennwagen auf einen Hänger auflädt. Im Falle eines Ausfalls kommt so das Fahrzeug problemlos wieder nach Hause. » Welche Veranstaltung ...Quelle:
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