SwissClassics Revue Nr. 6/2 2005 - Seite 112
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... Fahrzeugs als vielmehr das Zusammenspiel zwi schen Fahrer und Beifahrer. Zudem ist man während der ganzen Zeit der Veranstaltung dauernd am Fahren. Es gibt keine Wartezeiten, keine Trainingsläufe, kein Erstellen eines Roadbooks. Ein weiterer Reiz liegt darin, dass man diese Art von Rallyes auch nur zum Plausch mit der Gattin fahren kann.» Welches Fahrzeug empfehlen Sie einem Einsteiger? «Der Anfänger sollte vielleicht nicht gerade einen Vorkriegs wagen wählen, sondern eher einen Klassiker wie zum Beispiel einen Austin Healey, einen 911er oder einen Ford Cortina. Aber eigentlich spielt das gar keine so grosse Rolle. Das Fahr zeug sollte einfach nicht zu gross und nicht zu schwer sein. Es wird oft auf schmalen Strassen und in enge Kurven gefahren, da ist ein grosses, schweres Fahrzeug nur umständlich.» Welches sind die Kosten, mit denen man rechnen muss? «Die Kosten sind äusserst überschaubar. Man benötigt ein strassenkonformes Fahrzeug, einen mechanischen Weg streckenzähler (ca. 800 Franken), zwei Stoppuhren, eine Funkuhr (ca . 100 Franken) und einen geeichten Kilometer zähler. Mit weiteren Kosten als dem üblichen Unterhalt für das Fahrzeug ist nicht zu rechnen. In der Regel kann auf Achse an die Veranstaltungen hingefahren werden, ein Anhänger empfiehlt sich nur beim Besuch von entfernten Veranstal tungen im Ausland mit einem Vorkriegswagen. Im ...Quelle:
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