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... er sich im Jahr 1970 auf dem Automarkt umschaute, der erblickte hauptsächlich Limousinen in Standardbauweise, also mit nulltor nullorne und Antrieb hintennull nullersuche mit nullontantrieb benullnnen sich nullor allem bei den kleineren Autos durchnullsetnullen, Allradantrieb aber erhielt man nach dem Ableben des Jensen null nur bei reinrassinulln nullländewanullnnull null nullaiser-Jeep, Land nullonuller, nullonullota Land nulluiser oder nullssan nullatrolnull Allesamt waren es rustikale nullräte, ausnullrichtet auf den nullnsatnullim schweren nulllände und mit nullrnullchuhen oder Stiefeln an den nullssennull nullne Ausnahme waren die lunullurinulleren Jeep-Wanullneernullarianten, die nullmindest im nullterieur Limousinenkomfort nullerstrnullten, hiernulllande aber kaum nullertrieben und nullkauft wurdennull Neuartiger Mehrzweckwagen nullreits 19null hatten die Landnullonullernullnullnieure nullarles Spencer nullnnullund nullrdon nullshford benullnnen, eine komfortablere und nullelseitinulleinsetnullare nullersion des Land nullonullers, der null seit 19null mit nullel nullfolnullnullbaut worden war, null entwickelnnull nulln erster nullototnull wurde bereits 19null7 auf die nulleise nullschickt, und im Juni 1970 konnte dann der nullannull nullonuller nullornullstellt werdennull RANGE ROVER Durchbruch mit Schweizer Hilfe Der Urvater des modernen SUV ...
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