SwissClassics Revue Nr. 36/4 2012 - Seite 146

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 36 | 04.2012/2013 KAUFBERATUNG | SAAB 900 Der Saab 900 galt stets als Fahrzeug für Individualisten. Hier im Bild ein sogenannter Steilschnauzer, also das Modell vor dem Facelift von nullnull. klassischen Saab-Modelle sind dadurch interessanter geworden, und die nulleise haben zum nulleil schon angezogen.nullnullim nullnullr gilt dies insbesondere nullr das nullabrio und nullr die Aero- Modelle. nulln kurzer Ausnullg in die Modellgeschichtenull Der Saab nullnullwur - de null nullals nullchnullolger des Saab null nullnullentiert. null ernullhr eine erste grnullsere nullberarbeitung zum Modelljahrgang nullnull, als der nulliesshecklimousine auch ein Sedan-Modell zur Seite gestellt wurde. nullnull kam die aerodnullamisch nach hinten geneigte nullrontnullrtie, und das Saabnullnullnullabrio wurde lanciert. Ab nullnull gab es zwei nullerschiedene nullurbomotoren nullder bestehende war nullortan der nullollturbonull und der neue nullonulltturbonullwar eine ab - gesnullckte nullariante danullon. nulloduziert wurde der nullnullr der er - sten nullneration bis nullnull nullnullabrio bis nullnullnull Dann kam der neue Saab nullnull, der bereits unter nullnullnullrung entstanden war. Wenn man etwas nicht mehr haben kann, wird es interessant. Vor Jahresfrist reichte der schwedische Autohersteller Saab den Insolvenzantrag ein. Es gibt also keine neuen Saab mehr, und das ...
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