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SwissClassics Revue Nr. 30/2 2011 - Seite 121

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... IN PENSION www.swissclassics.com SwissClassics 121 Ahoi Käptn volle Kraft voraus! Zurück ins geenterte Fahrzeug: Alles, was es für die Arbeit braucht, ist an seinem Platz, wie es sich gehört. Was nicht da ist, braucht auch keiner. Schweres Schuhwerk scheint der Mowag zu mögen; kein Wunder, geht die Reise doch meistens «ins Holz», wie die Berner zu sagen p egen. Die durchgehende Sitzbank ist praktisch, auch wenn sie beim Kurvenfahren null Seitenhalt bietet und sitzt man nicht gerade neben seiner Traumfrau wenig bis gar keinen Spass macht. Überhaupt gibt es in der Kabine für zwei Passagiere Platz zum Versauen. Eine dritte Person stört, weil sie ständig und auf grobe Art und Weise mit dem rechten Ellbogen des Fahrers Bekanntschaft machen muss und dann zwangsläu g aufschreit, jammert oder wenigstens lauthals reklamiert. Im weitläu gen Amerika mag das ja keine Rolle spielen, aber hier in Europa passt das nicht. Da wird am grossen Volant zu oft gekurbelt, denn eigentlich kann man mit dem Mowag nicht richtig geradeaus zielen, sondern Das Armaturenbrett und seine Knöpfe, so wie es immer war nur schade fehlen Blaulicht, Sirene und Funkgerät «Iischtiige bitte!» Der stolze Besitzer Peter Röthlisberger aus Graben hat echte Freude an seinem Fahrzeug. Dieser Arbeitsplatz nimmt (und nahm) auch grobes Handling gelassen. Geheizt wird mit warmem Wasser. 116-123_Mowag.indd 121 07.05.11 12:59 ...
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