SwissClassics Revue Nr. 29/1 2011 - Seite 20
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... Zonen. Die Kantone beider Basel sowie Waadt und die Städte Bern und Zürich hatten ebenfalls Pläne in dieser Richtung. Die Diskussion köchelte seit 2008 in den zahlreichen politischen Gremien von Städten, Gemeinden und Kantonen – blieb aber von der Öffentlichkeit weitgehend unbemerkt. Und das sollte auch noch längere Zeit so bleiben. Umweltzone = Fahrverbot In einer Umweltzone herrscht ein Fahrverbot für «besonders umweltbelastende» Fahrzeuge. Die Umweltbelastung sollte via die in der EU gebräuchlichen Schadstoffklassen (Euro-Norm) defi niert werden. Besonders «saubere» Fahrzeuge bekommen eine Plakette, mit der sie weiter in der Umweltzone zirkulieren dürfen. «Dreckschleudern» bekommen diese Plakette nicht und dürfen dann dort nicht mehr fahren. Es erscheint logisch, dass eine Umweltzone nur dann einen Sinn ergibt, wenn möglichst viele Fahrzeuge aus der Zone ferngehalten werden, denn sonst ändert sich nichts. Je mehr Fahrzeuge ausgeschlossen werden, desto spürbarer werden aber auch die unerwünschten Nebenwirkungen auf Handel, Gewerbe, Tourismus und die Freiheit des Einzelnen bis hin zum Eingriff in die verfassungsmässige Eigentumsgarantie. Der Verkehr innerhalb der Umweltzone geht zurück und damit das Geschäft der ansässigen Betriebe. Touristen können nicht mehr zu ihrem Hotel fahren oder werden zumindest verunsichert. Der Wert eines Fahrzeugs ohne ...Quelle:
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