SwissClassics Revue Nr. 26/2 2010 - Seite 34

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... | AURELIA SwissClassics Nr. 26 | 02.201034 Neu wurde der vor allem für den amerikanischen Markt entwickelte und von Pininfarina meisterlich eingekleidete B24 Spider vorgestellt. Mit lediglich 239 Exemplaren ist der Spider eine Rarität. Nach zahlreichen Erfolgen in bedeutenden Rennen und Rallyes neigte sich nun die sportliche Karriere der Aurelia B20 ihrem Ende entgegen. Kategoriesiege in Le Mans, Gesamtsiege in der harten Lüttich-Rom-Lüttich-Fahrt und schliesslich der Sieg an der Monte Carlo Rallye 1954 durch Chiron stehen stellvertretend für viele andere nationale und internationale Triumphe. Lancia brillierte ab 1953 mit den reinrassigen Rennsportwagen D20, D23, D24 und D25 in wichtigen Begegnungen und wagte sich mit dem D50 in den aufwändigen und heiss umkämpften Formel-1-Zirkus. Doch dies ist wieder eine andere Geschichte. Lancia Aurelia B20, 5. Serie, 1956. F er dinand Hedig er Das schöne Armaturenbrett und Lenkrad in einem B24S Cabriolet, 1956. Lancia Aurelia B24S Cabriolet 1956 – genau 40-jährig an einem Treffen. Lancia Aurelia B20, 6. Serie, 1957 – der dunkelblaue Massanzug steht ihr gut. C oll. Hedig er C oll. Hedig er F er dinand Hedig er 30-37_Hediger_Lancia_8S.indd 34 07.05.10 11:55 ...

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