SwissClassics Revue Nr. 26/2 2010 - Seite 12

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Nr. 26 | 02.201012 EVENT-RnullCKBLICK Rallye de Portugal Historico 6. bis 10. Oktober 2009 Drei Schweizer Teams folgten der Einladung von Yves Gallet zur Rallye Portugal Historico. Mit lückenhaften Kenntnissen der Anforderungen starteten sie auf ausgesucht schöne Strecken entlang von Flüssen, durch Berge und vorbei an kulturhistorischen Denkmälern. Immer waren die Strassen ﬂ ankiert von begeisterten Zuschauern und an heiklen Stellen von Polizisten abgesichert. Die Vorgaben waren sportlich: 1700 km in 4,5 Tagen, dabei 42 Spezialund eine Nachtetappe. Der Fiat Abarth von Peter Gautschi hielt den Anforderungen leider nicht bis zum Schluss stand. Mit dem schwächsten Motor gewann der Fiat 850 Sport von Albert Vicentini in der Klasse 7 bis 1300 ccm. Der Mercedes 300 SL 1955 von Dani Müller, welcher als ältestes Fahrzeug mit der Nummer 1 hatte starten dürfen, siegte in der Klasse 3 bis 3000 ccm und landete auf dem guten 17. Gesamtrang. www.portugalhistoricrally.com Text: Albert Vicentini Bild: Ives Gallet und Albert Vicentini Müller-Martins auf 300 SL mit freundlicher Unterstützung der Polizei zum Klassensieg und 17. Gesamtrang. Gautschi/Gautschi mit Getriebeschaden am Fiat Abarth 1000. 10-29_Rückblick.indd 12 07.05.10 11:57 ...

Quelle:

Informationen zum Facsimile

Fahrzeuge in diesem Facsimile	keine Angaben
Marken-Dossiers
Ort / Veranstaltung
Personen

Keine Kommentare

Kommentar schreiben

PARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

CLUBS