SwissClassics Revue Nr. 22/2 2009 - Seite 6
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... dann zusammen mit dem Fahrzeughalter mittels Unterschrift die Richtigkeit der Angaben bestätigen. Wer schlussendlich legt die Hand ins Feuer, dass wirklich alles so stimmt, wie ausgewiesen? Wenn man weiss, dass eine solche FIVA-ID 250 Franken kostet, die grösstenteils der FSVA Fédération Suisse des Véhicules Anciens zugute kommen, versteht man auch das Interesse von dieser Seite, in der Kommunikation so zu arbeiten, dass der Eindruck erwächst, es brauche diese ID zukünftig für die Veteranenprüfung. Anstatt sich für die Interessen der Oldtimerszene einzusetzen, kassiert man auf deren Kosten. Dass das ASTRA hier mitmacht und diese Empfehlung abgibt, ist schon fragwürdig. Es wäre viel sinnvoller, wenn das ASTRA erreichen könnte, dass die Strassenverkehrsämter einige Technik experten speziell auf die Prüfung von Veteranenfahrzeuge schulen würden. Das würde der Sache wesentlich mehr bringen. Aber war das überhaupt die Absicht? D. Schaffner, Oberentfelden Ich habe mich bezüglich der Ausstellung solcher FIVA-Pässe etwas umgehört und folgendes erfahren: Damit jemand sol che Bescheinigungen ausstellen kann, muss er anscheinend von einem der FIVA angeschlossenen Markenclub bestimmt werden, kann dann nach dem Besuch eines Instruktions-Seminars oder ähnlichen Instruktionen alle Marken beurkunden. Dies ist sowieso ein Blödsinn, denn als Mitglied eines ...Quelle:
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