SwissClassics Revue Nr. 21/1 2009 - Seite 39
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ZIRKUSTRÄUME 39 den Kiosk, das 3,5 Tonnen schwere Zelt und – nicht zu vergessen natürlich – die Zirkuswohnwagen der 16 Pipistrelli. Sie alle werden für die Reise an sieben Traktoren aller Gattungen und Marken, drei Lastwagen schweizerischer Herkunft, einen Nissan Patrol und einen VW LT 35 angehängt. Der Japaner und der VW-Transporter haben ein paar Jährchen auf dem Buckel, der Rest ist eine herrliche Ansammlung von Veteranen. Keiner perfekt, aber «dans son jus», wie die Franzosen zu sagen pflegen. Sie sind teilweise restauriert, abgeändert oder neu lackiert und erfüllen allesamt ihre harten Aufgaben. Pro Jahr ist der Tross 22 Wochen im Einsatz und legt dabei – mit 30 km/h Höchstgeschwindigkeit, wohlverstanden – um die 2500 Kilometer zurück. So ist er zwar nie weit unterwegs, sondern einfach jeweils nur lange, und wer den Tourneeplan zur Hand nimmt, merkt schnell auch, dass die ganze Reise durch die halbe Schweiz führt. Das heisst für die Fahrzeuge aufwärts ziehen, abwärts bremsen, aufwärts ziehen, abwärts wieder bremsen, dazwischen ständig stop and go, Kreiselverkehr, Ampel rot, Ampel grün undsoweiter. Für diese Art der Fortbewegung ist dann neben allerseits überdurchschnittlichem Können und verantwortungsbewusstem Fahren – das kann jeder nachvollziehen – auch bessere Qualität am Material gefragt. Robustheit ist Trumpf Wer weiss, dass Schausteller und ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare