SwissClassics Revue Nr. 2/2 2004 - Seite 48
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... m Frühling 1974 gewannen die ABBA den Concours d'Eurovision. Revolu tionär gekleidet, mit neuem Sound verblüfften sie das Publikum und dieJu ry. Ähnlich der Golf: Nach bald 30 Jah ren Kugel-Karosserie, Heckmotor, Luft kühlung und Heckantrieb war er ebenso revolutionär. Auf den Schultern des Golf lagen die Hoffnungen und alle Erwar tungen der Autobauer aus Wolfsburg. Die Käfermonokultur hat den Konzern zu Beginn der Siebziger Jahre in die Kri se geführt, Derivate wie der 1600 oder der 411/412 waren nur bedingt erfolg reich, um es noch schmeichelnd auszu drücken. Das Kuckucksei-Modell K70, ein ausgewachsener NSU, der durch die Übernahme der Süddeutschen Marke auf VW umgebrandet wurde, fand auch nur bescheidenes Echo. Aber der K70 und die Entwicklungen bei Audi, der Audi 100 und der Audi 80, halfen den Wolfsburgern beim radikalen Umbau der Antriebsphilosophie. Und die war sehr erfolgreich, wie die Geschichte zeigt. Mittlerweile sind auf verschiede nen Kontinenten rund 23 Millionen Golf von den Bändern gelaufen. Damit hat der Golf auch den Käfer überholt, der in seiner sechzigjährigen Produktionszeit nach 21,5 Millionen Exemplaren im ver gangenen Sommer endgültig auslief. 48 SwissClassics Juni/Juin 2004 Heute wird der Golf in seiner fünften Generation gebaut. Doch der Golf Eins hat einen besonderen Status in der Palet te. Schliesslich ...Quelle:
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