SwissClassics Revue Nr. 2/2 2004 - Seite 113
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Place Daytona, 1969 1968, spät im Dezember, wurde der erste Trans Am zusammen mit dem 196ger GTO «The Judge» auf der Rennstrecke in Riverside von Jim Wangers der Presse vor gestellt. Am 8 März 1969, an der Chigaco Motor Show, konnte die Öffentlichkeit den Trans Am zum ersten mal in Natura sehen, und die ersten Bestellungen wur den entgegengenommen. Die ersten Trans Am wurden in der zweiten Aprilwoche ausgeliefert. Der Name «Trans Am» ge hört übrigens bis heute dem SCCA (Sports Car Club of America) und Pontiac bezahlte für jeden Trans Am, der verkauft wurde, bis 2002 jeweils 5 $ an den SC CA. 1 9 6 9: P 0 NT! A C S N E~! P 0 N 't E X - PR E S S - F! R E B ! ROT R p~ N S AM S Trans Am 1969 (Clone), Besitzer: Roger Bolliger Der 196ger Trans Am (Option Code WS 4), das Topmodell der Firebird-Bau reihe, wurde total nur 697 mal gebaut. Davon sind Cabrios, jeweils vier mit ma nuellem Getriebe und vier mit Automa tik. Alle Cabrios wurden mit dem 400 c.i. Ram Air III Motor ausgeliefert, wel cher eine Leistung von 335 HP bei 5000 rpm hatte und 430 bei 3600 rpm, Ver dichtung 10.75:1. Die Produktions zahlen bei den Coupes sehen folgendermassen aus : Ram Air III; 114 Stück mit Automa tik und 520 mit 4-Gang-Getriebe. Die sehr seltene Version mit der High Perfomance Option, dem 400 c.i. LS 1 Ram Air IV Motor wurde total nur 55 mal produziert! Davon sind ...Quelle:
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