SwissClassics Revue Nr. 18/2 2008 - Seite 24
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... man ihm hinterher, hätte er genau so gut ein Sportscar aus einer englischen Manufaktur sein können. Aber halt – was heisst hier «sein können»? Unser vorgestellter Volvo ist tatsächlich ein waschechter Brite, sein Geburtshaus ist West Bromwich in der Stadtgrafschaft West Midlands. Gezeugt wurde er allerdings in Italien, als geistiger Vater des P 1800 gilt der Schwede Pelle Pettersson, damals bei der Carrozzeria Pietro Frua in Italien tätig: Er lancierte den schnittigen Flitzer 1957. Die breite Öffentlichkeit durfte den kecken Mischling mit dem 90 PS starken 1780-ccm-Motor erstmals im Januar 1960 am Autosalon Brüssel bewundern, und ab Mai 1961 begann in Schweden die Auslieferung der ersten Wagen. Da Volvo in den eigenen Werken Produktionsengpässe hatte, wurde für die Montage des P 1800 nach einem geeigneten Partner Ausschau gehalten. Die erste Serie mit 6000 Fahrzeugen wurde bei Jensen in West Bromwich montiert. Aber nach anhaltenden Qualitätsmängeln in der Fertigung trat Volvo vom Vertrag zurück und liess den P 1800 bereits ab April 1963 im schwedischen Werk in Göteborg zusammenbauen, wobei die Rohkarossen bis 1969 weiterhin aus Grossbritannien bezogen wurden. Die in Schweden hergestellten Wagen bekamen den Namenszusatz S für Sweden, dafür entfiel das Kürzel P für Personvagn; er hiess fortan also Volvo 1800 S. Mehrfach in seiner Produktionszeit gab es feinere ...Quelle:
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