SwissClassics Revue Nr. 16/4 2007 - Seite 96
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Indi vidualisierung der Gesellschaft erschwert ideelen Vereimgungen das Gedeihen, das weit verbreitete «Trittbrett-Fahren» geht an die Wurzeln der Vereine. In jüngster Zeit bestehen Absichten der staatlichen Organe, die Verantwortung für die Zuer kennung des Veteranen-Status der Föderation FSVA beziehungswei se den zusammengeschlossenen Clubs zu übertragen. Diese Bestre bungen sind durchaus in unserm Sinne, denn die Strassenverkehrs ämter verfügen kaum mehr über Fachleute, die historische Motor fahrzeuge beurteilen können. Aber die Übernahme dieser Ver antwortung bringt zusätzliche Mühe und Aufwand für die Tech nikverantwortlichen, ihre Organi sation und Ausbildung. Die zunehmende Verflech tung des Verkehrs und der Fahr zeuge und der entsprechenden Normen in ganz Europa verlangt die Zusammenarbeit der Motor- Veteranen -Vereinigungen in Eu ro pa und weltweit. Nur rechtzeitige umfassende Information ermög licht es uns, lebenswichtige Errun genschaften bei der Inverkehrsset zung und im Betrieb unserer Fahr zeuge zu bewahren. Wer zu spät kommt, drückt sich die Nase an einem Schalter platt und muss ent nervt aufgeben. Dabei ist unsere Situation gerade in der Schweiz nicht schlecht, unsere Ideale erfreuen sich verbreiteter Sympathie und unsere Anliegen werden sogar in sonst prinzipiell kritischen Kreisen nicht zum Vornherein bekämpft. ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare