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... Australien vielleicht –, sieht man am verbauten Nassluftfilter, wie er eben dort eingesetzt wird, wo viel feiner Sand oder Staub anzutreffen ist. Heute hat dieser 404 erst 81 000 km auf dem Buckel. Der beige 404, ein Modell von 1964, gehört seit 1986 Christoph Schmid, der vor allem auf den Originalzustand und das seltene weisse Armaturenbrett mit weissem Lenkrad stolz ist. Nicht nur in technischen oder Ausstattungsdetails, sondern auch in ihrem Fahrverhalten sind diese vier hier präsentierten Peugeot 404 völlig verschieden und anders in der Handhabung. Klar zieht der Einspritzer mit seiner mechanischen Zwangsbeatmung am aggressivsten los und der Automat mit seinem Dreiganggetriebe am behäbigsten. Komfortabel und weich aber sind sie alle – und auch heute noch für unbeschwertes Reisen ein absoluter Genuss. Aber nicht nur das: Wer erinnert sich nicht an die superkomfortablen Sitze, aus denen mit zwei, drei lockeren Handgriffen eine einzige grosse Liegefläche gezaubert werden konnte – so ein mobiles Doppelbett ersetzte einem in jungen Jahren doch glatt die Einzimmerwohnung (sorry, Papa)… «EN 404? KENNI!» Der Einspritzer leistete gegenüber dem Saugmotor (Bild links) mit seinen 76 PS zuerst 80, dann später sogar 88 PS. Dies machte den 404 bis zu 170 km/h schnell – auf zum Porschefahrerärgern! Beim Rechtslenker war die Hälfte des Motorraums praktisch ...
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