SwissClassics Revue Nr. 16/4 2007 - Seite 25
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... – 100 % FRANÇAISE 25www.swissclassics.com SwissClassics keine grosse Begeisterung für den wenig gefügigen Agnelli und seine Turiner Allerweltsautos hegt. Trotzdem lässt sich Mussolini vom neuen Automobil überzeugen, das ihm da unter den Bäumen präsentiert wird. Der Fiat 508 Balilla hat das Zeug zu einem Erfolgsmodell, muss der Duce zugeben, und zwar in verschiedener Hinsicht: Er kann den Angestellten im Fiat-Werk wieder Arbeit und den Italienern wieder mehr Selbstvertrauen verschaffen. La vetturetta italiana per tutti gli italiani. Ein modernes und gleichzeitig erschwingliches Auto für jedermann. Szenenwechsel. Im Pariser Vorort Suresnes wartet ein junger, aufstrebender Italo- Franzose namens Henry Théodore Pigozzi gespannt auf die Präsentation des Fiat Balilla, denn er hat damit etwas vor. Seit sechs Jahren verkauft er die soliden Fiat-Autos aus Turin in Frankreich. Mit der Wirtschaftskrise sind jedoch dunkle Schatten aufgezogen – die französische Regierung erhebt jetzt horrende Zollgebühren auf importierte Güter, um die heimische Produktion zu schützen. Pigozzis Autos werden viel zu teuer. Dabei hatte doch alles so gut begonnen: Pigozzi hatte sich dank seiner Beziehungen zum Hause Agnelli vom Schrotthändler zum Fiat-Generalimporteur gemausert, er hatte von seiner Garage aus ein Händlernetz aufgezogen und als Geschäfts- 24-31_Titel_Fiat_Balilla 31.10.2007 10:10 Uhr Seite 25 ...Quelle:
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